fbpx

( TNC 24.7) Theo  lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh giai đoạn 2022-2030, vừa được ngành giao thông vận tải ban hành, mục tiêu với đường bộ là thúc đẩy sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và chuyển đổi sử dụng các loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng điện; mở rộng phối trộn, sử dụng 100% xăng E5 đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Với đường sắt, chiến lược đề ra mục tiêu nghiên cứu thí điểm sử dụng phương tiện đường sắt sử dụng điện, năng lượng xanh trên các tuyến đường sắt hiện tại.
Với đường thủy nội địa, chiến lược khuyến khích đầu tư đóng mới, nhập khẩu, chuyển đổi phương tiện thủy nội địa sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng dụng điện, năng lượng xanh.
Với giao thông đô thị, chiến lược đặt ra mục tiêu từ năm 2025, 100% xe buýt thay thế, đầu tư mới sử dụng điện, năng lượng xanh. Tỷ lệ đảm nhận của vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội đạt 45-50%, TPHCM đạt 25%, Đà Nẵng đạt 25-35%. Cần Thơ đạt 20%, Hải Phòng đạt 10-15%, đô thị loại 1 đạt ít nhất 5%.
Từ năm 2030, tỷ lệ phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh đạt tối thiểu 50%; 100% xe taxi thay thế, đầu tư mới sử dụng điện, năng lượng xanh.

Đến năm 2050, 100% xe buýt, xe taxi sử dụng điện, năng lượng xanh. Tỷ lệ đảm nhận của vận tải hành khách công cộng tại các đô thị đặc biệt, đô thị loại 1 lần lượt đạt ít nhất 40% và 10%.

Vìnfast vừa đưa vào hoạt động tuyến xe buýt điện đầu tiên tại TPHCM. Ảnh: Minh Hoàng.

https://www.vietnamplus.vn/dat-muc-tieu-100-xe-buyt-thay-the-dau-tu-moi-su-dung-nang-luong-xanh/807162.vnp